Задача — вернуть в рабочее состояние калитку. Она открывалась очень редко и петли буквально «приварились» друг к другу. Немного приоткрыть ее можно было только за счет изгиба петель, что рано или поздно привело бы к их поломке.

Необходимые инструменты:

• угловая шлифмашинка («болгарка»)
• диск для резки стали
• молоток
• зубило
• WD-40 ( «вэдэшка» )
• защитные средства — очки, респиратор, перчатки

Сначала определяем тип верхних и нижних петель — где «папа», где » мама».
Затем в верхней и нижней «мамах» делаем «болгаркой» сплошной разрез (предварительно приняв меры по защите от стружки, вылетающей при пилении), доходя до внутреннего штыря:

На прорезание двух петель израсходовался практически полностью один диск:

В разрез вставляем зубило и бьем по нему молотком, проходя по всей длине разреза — расширяем внешние петли («мамы»), отрывая их от внутренних («пап»). Затем прикладываем зубило к одному краю разреза и бьем молотком, поворачивая калитку — выполняем эту операцию попеременно для обоих петель.

После начала движения петель заливаем их «вэдэшкой» (она буквально вымывает ржавчину):

Затем повторяем операцию с молотком и зубилом, раскачивая ворота (в закрытое положение возвращаем, стуча молотком по воротам) — и так несколько раз.

После того, как ворота становится возможным повернуть рукой — двигаем их вручную, при этом периодически заливая «вэдэшкой».

Результат — ворота работают как новые!!!

Для сохранности заливаем петли «вэдэшкой», закрываем полиэтиленом, который закрепляем нейлоновыми стяжками: